Cuộc đua giảm giá ô tô, khi nào đến hồi kết?_ty so newcastle

Mặc dù,ộcđuagiảmgiáôtôkhinàođếnhồikếty so newcastle nhà sản xuất ô tô chiếm thị phần lớn nhất - Thaco đã từng cho biết, nhiều mẫu xe đã giảm giá tới đáy và không thể giảm giá thêm được nữa nhưng cuộc đua hạ giá vẫn chưa hề kết thúc khi nhiều nhà sản xuất lại tiếp tục tung thêm những chương trình ưu đãi và hạ giá sâu.

Xe Kia, Mazda tăng giá

Mới đây, Thaco đã chính thức thông tin về việc tăng giá xe Kia và Mazda sau 2 năm theo đuổi chính sách giảm giá. Tuy rằng, các mẫu xe có mức tăng không lớn chỉ từ 10 đến 15 triệu đồng.

Nếu so sánh với những đợt giảm giá khủng của Thaco thì đây quả là một động thái gây bất ngờ, bởi vào tháng 12 năm ngoái, chính Thaco là thương hiệu đầu tiên khởi động cuộc đua giảm giá ô tô khiến các nhà sản xuất khác phải giảm theo.

Ông Bùi Kim Kha, Tổng giám đốc công ty PC cho biết, với cách báo giá như trước đây, các đại lý thường có mức chiết khấu cho khách hàng khác nhau, không đồng nhất. Giờ đây mức giá mới sẽ là mức chung, thấp nhất khách hàng có thể mua ở bất cứ đại lý nào.

Toyota, Honda, Suzuki,.. vẫn theo đuổi cuộc đua giảm giá

Mặc cho Thaco tăng giá xe Kia và Mazda, các nhà sản xuất khác vẫn theo đuổi chiến lược giảm giá. Điển hình như bộ ba mẫu xe giảm giá trăm triệu bao gồm: Suzuki Grand Vitara được giảm đến 170 triệu đồng/chiếc, Honda Odyssey giảm 200 triệu đồng/chiếc và Mitsubishi Pajero 3.0 giảm tới 164 triệu đồng/chiếc.