Chọn xe tay ga Yamaha Acruzo hay Honda Lead?_xem keo bd hom nay

Mang cảm hứng từ mẫu xe Grande,xem keo bd hom nay Yamaha Acruzo có thiết kế nổi bật hơn bởi phần đầu xe trang bị mặt nạ mạ cờ-rôm hình chữ V bắt mắt đi kèm đèn ban ngày kiểu LED độc đáo. Được phát triển dựa trên ý tưởng mẫu xe dành cho phái nữ, Yamaha Acruzo được thiết kế mềm mại, thân xe nhiều đường bo tròn nhưng vẫn cho thấy vẻ cứng cáp mạnh mẽ trên mẫu scooter này. Nổi bật phía sau với cụm đèn hậu cách tân mới sắc cạnh, tay xách sau được bố trí nhô cao hơn.

Giống như người bạn Grande, Acruzo được tích hợp chìa khóa thông minh tích hợp phím bấm định vị tìm vị trí đỗ xe dễ dàng hơn, ổ khóa trên Acruzo được trang bị đèn LED trang trí giúp người sử dụng dễ dàng hơn trong điều kiện ánh sáng yếu. Điểm chung trên mẫu xe tay ga cỡ nhỏ này chính là bình xăng được đặt ở phía trước mang lại cho người sử dụng khá thuận tiện khi đi tiếp nhiên liệu. 

Trong khi đó, xe LEAD ra mắt lần đầu tiên vào khoảng tháng 12/2008, và đang trở thành mẫu xe tay ga tầm trung tiêu biểu của khách hàng Việt Nam. Không kém cỏi các hãng xe khác, vừa qua Honda Việt Nam đã cho ra mắt bản nâng cấp mẫu xe tay ga LEAD 125 với nhiều đổi mới. LEAD 125 nổi bật mới cụm đèn pha cách điệu, mặt nạ trước tỉnh chỉnh lại mang dáng vẻ hiện đại hơn.

Phần đuôi xe được thiết kế mới hoàn toàn so với phiên bản trước, những đường gân chạy dọc phần thân xe giúp chiếc xe không chỉ mạnh mẽ mà còn tạo sức quyến rũ kỳ diệu. Nổi bật phía sau với cụm đèn hậu thay đổi với hệ thống chiếu sáng dạng LED độc đáo. Phần yên xe cũng được thay đổi rộng hơn tạo cảm giác ngồi thoải mái cho người dùng. 

Acruzo mạnh mẽ và cá tính hơn khi được yamaha trang bị cho bộ vành đúc trước 12 inch và vành đúc sau 10 inch sử dụng lốp không xăm, đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh sau dạng cơ. Bên trong Acruzo là khối động cơ mạnh mẽ 125 phân khối kiểu Blue Core xi-lanh đơn, phun xăng điện tử cho Acruzo cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu khá lý tưởng. Xe đạt công suất 8,2 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Acruzo là mẫu xe thứ 3 được sử dụng kiểu truyền động vô cấp CVT.

本文地址：http://pro.rgbet01.com/news/811a299048.html