Sau khi chiếc Porsche 911 Sport Classic được bàn giao đến tay doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (tức Cường Đô la) hôm 29/6 vừa qua,ườngĐôladạophốvớiPorschegiáhơntỷvừkết quả các trận bóng vị đại gia ngành bất động sản này đã nhanh chóng cầm lái chiếc xe thể thao hàng hiếm đi dạo phố.

Chiếc xe “dừng chân” tại một nhà hàng mới mở của vợ chồng anh thời gian qua. Đi cùng chiếc 911 Sport Classic là chiếc Mercedes-AMG G 63 do vợ anh cầm lái.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Porsche 911 Sport Classic này mang số hiệu 1.202. Đây là ngày sinh của doanh nhân phố núi (12/02). Để tạo dấu ấn cho chiếc xe, chủ nhân còn lựa chọn con số 82 trên nền trắng ở hai bên thân xe, đánh dấu cho năm sinh 1982.

Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có vỏn vẹn 2 chiếc 911 Sport Classic xuất hiện tại Việt Nam. Chiếc đầu tiên được bàn giao thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, mang số hiệu 1.005 và biển số lặp “29.29” khá đẹp.

Giá bán khởi điểm của xe được nhà phân phối chính hãng công bố trước đây là 18,66 tỷ đồng chưa gồm các tùy chọn. Như vậy, giá lăn bánh của xe lên tới trên 20 tỷ đồng.

Ngoại thất xe không quá nổi bật bởi màu sơn xám đặc trưng của phiên bản này, có tên gọi Sport Grey Metallic.

Trên nắp ca-pô có sọc kép màu trắng tạo điểm nhấn tạo sự đồng nhất với trần xe sợi carbon  dạng bong bóng kép biểu trưng từ Sport Classic đời 997.

Về thiết kế, Porsche 911 Sport Classic dựa trên nguyên mẫu 911 Turbo. Do đó, phần đầu xe sử dụng bộ chia gió của “người anh em” này, đi kèm các hốc gió lớn giúp tăng tính khí động học.

Đuôi xe tương tự với hai hốc gió nhỏ nằm bên sườn, tuy nhiên đã loại bỏ hốc hút gió ở vòm bánh sau. Điểm nhấn chính trên phiên bản giới hạn là cánh gió dạng đuôi vịt (ducktail), lấy cảm hứng từ mẫu 911 Carrera RS thập niên 70.

Dòng chữ Porsche và tên xe được sơn màu vàng đồng bắt mắt.

Xe sử dụng bộ mâm Fuchs 5 chấu đơn cổ điển, có kích thước 20 inch bánh trước và 21 inch bánh sau. Đây vốn là tùy chọn đắt tiền trên những chiếc 911 bản thường nhưng nằm trong danh sách trang bị tiêu chuẩn của phiên bản Sport Classic.

“Trái tim” của Porsche 911 Sport Classic là động cơ boxer dung tích 3.7 lít tăng áp, sản sinh công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Cỗ máy này kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 7 cấp.

Nhờ đó, xe dễ dàng tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian 4,1 giây và vận tốc tối đa ở mức 315 km/h.

Theo công bố của thương hiệu ngựa chồm Đức, chỉ có vỏn vẹn 1.250 chiếc Porsche 911 Sport Classic được sản xuất trên toàn thế giới. Do đó, có thể nhiều đại gia Việt sẽ sớm đặt hàng mẫu xe này bất chấp giá bán chính hãng đã tăng lên mức 19,22 tỷ đồng trong thời gian qua.

Ngoài 911 Sport Classic, đại gia Việt khác được bàn giao chiếc 911 Dakar giới hạn 2.500 chiếc với giá bán hơn 15 tỷ đồng.

Trung Hiếu

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!