Cuộc sống của hàng triệu người Bắc Kinh trong những đường hầm nằm sâu dưới lòng đất_lich epl

Người lao động có thu nhập thấp là bộ phận cư dân sống dưới các đường hầm,ộcsốngcủahàngtriệungườiBắcKinhtrongnhữngđườnghầmnằmsâudướilòngđấlich epl trong đó có những căn phòng nhỏ diện tích khoảng 78 m2.

Việc xây dựng thành phố ngầm bắt đầu vào năm 1969 khi mối đe dọa chiến tranh hạt nhân đang ở đỉnh điểm. Năm đó, Chủ tịch Đảng Cộng sản Trung Quốc Mao Trạch Đông đã ra lệnh cho người dân "đào đường hầm sâu, lưu trữ thực phẩm và chuẩn bị cho chiến tranh". 10.000 boongke đã được xây dựng, và khi mối đe dọa hạt nhân không còn, các công nhân và sinh viên nhập cư là đối tượng sinh sống ở nơi này.

Các điều kiện sống bên trong hầm ở mức kém với nấm mốc và không khí tù đọng do thiếu hệ thống thông gió.

Một số cư dân đã sống trong khu phức hợp suốt nhiều thập kỷ, trong khi những người khác sử dụng hầm trú ẩn như nơi sinh sống tạm bợ trước khi tìm được chỗ tốt hơn trên mặt đất.

Những người sống trong hầm thường chung nhau phòng ngủ, nhà bếp và phòng tắm, dẫn tới tình trạng quá tải.

Các hầm ngầm không đáp ứng đủ yêu cầu an toàn về cơ sở hạ tầng của chính quyền Bắc Kinh. Tuy nhiên, nhiều người vẫn tiếp tục sống trong không gian ngầm ấy.

Nhân viên bán bảo hiểm Wei Kuan sống trong một trong những căn hộ dưới tầng hầm cho biết anh thấy nhiều đồng nghiệp sống ở nhà mặt đất là quá thoải mái, còn anh thấy những căn phòng dưới lòng đất như vậy là đủ. "Sống ở nơi đây buộc tôi phải làm việc chăm chỉ hơn", anh nói.

Theo saostar.vn

Cuộc sống của hàng triệu người Bắc Kinh trong những đường hầm nằm sâu dưới lòng đất_lich epl

相关推荐

Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại

Bất chấp cấm vận, Triều Tiên vẫn cho ra mắt thương hiệu ô tô riêng

Tính chi phí lăn bánh một số mẫu xe phổ biến ở Việt Nam

Ngôi nhà có kiến trúc Đông Dương độc đáo giữa lòng Sài Gòn hoa lệ

Dự báo bất ngờ về vàng sau tuần tăng giá mạnh

Tục cúng xe ô tô mới khá lạ ở miền Trung, Nam