Theo VisualCapitalist.com, trang này đã thống kê và xếp hạng tổng doanh thu của 19 nhà sản xuất ô tô năm 2019. Theo đó đã có 92 triệu xe được sản xuất mới trên toàn cầu trong năm này.
Tính theo mỗi giây, VW Group là nhà sản xuất ô tô thu lời nhiều nhất trong 19 hãng với 9.202 USD/giây. Đứng thứ 2 là hãng xe Nhật Bản Toyota với 8.946 USD/giây.
Con số này bỏ xa đối thủ ở vị trí thứ 3 là Ford với 4.946 USD/giây.
Không quá bất ngờ khi VW Group đứng đầu danh sách bởi hãng này sở hữu rất nhiều thương hiệu ôtô đình đám như Lamborghini, VW, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti…
Trong cùng các hãng xe Nhật thì Toyota đứng ở vị trí dẫn đầu, gần gấp đôi Honda (với 4.537 USD/giây). Hãng xe Nhật dù sở hữu ít thương hiệu xe hơi hơn nhiều hãng khác nhưng lại ở vị trí thứ 2 trong số 19 hãng xe khiến nhiều người bất ngờ.
Với các hãng xe Hàn thì tốc độ kiếm tiền của Hyundai cũng vượt trội hơn hẳn với 2.879 USD/giây, trong khi đó, của KIA là 1.585 USD/giây.
Đứng cuối bảng là Tesla với 780 USD/ giây.
STT | Nhà sản xuất ô tô | Tổng doanh thu năm 2019 | Tổng doanh thu năm 2019 trên mỗi giây |
1 | Volkswagen | $ 290,2 tỷ | 9.202,88 USD |
2 | Toyota | $ 272,3 tỷ | 8.634,58 USD |
3 | Ford | $ 156,0 tỷ | 4.946,73 USD |
4 | Honda | $ 143,1 tỷ | $ 4.537,67 |
5 | General Motors | $ 137,2 tỷ | $ 4.351,76 |
6 | Fiat Chrysler | $ 121,6 tỷ | $ 3.856,10 |
7 | BMW | $ 116,9 tỷ | $ 3.708,89 |
8 | Mercedes-Benz (Daimler) | $ 104,6 tỷ | $ 3.316,84 |
9 | Nissan | $ 92,0 tỷ | 2.918,81 USD |
10 | Huyndai | $ 90,8 tỷ | 2.879,25 USD |
11 | PSA Group | $ 84,0 tỷ | $ 2.664,17 |
12 | Renault | $ 62,4 tỷ | 1.979,84 USD |
13 | Kia | $ 50,0 tỷ | $ 1.585,49 |
14 | Geely | $ 45,9 tỷ | 1.457,70 USD |
15 | Tata Motors | $ 43,7 tỷ | 1.385,72 USD |
16 | Suzuki | $ 34,8 tỷ | 1.104,86 USD |
17 | Mazda | $ 32,1 tỷ | 1.017,88 USD |
18 | Subaru | $ 28,5 tỷ | $ 904,05 |
19 | Telsa | $ 24,6 tỷ | $ 780,06 |
Theo báo Giao thông
Các tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Việc ruồi, muỗi xuất hiện trong khoang cabin không chỉ gây khó chịu cho người lái mà còn tăng nguy cơ lây nhiễm các bệnh truyền nhiễm.
(责任编辑:Cúp C1)
Cựu Tổng thống Hàn Quốc khoe cuộc sống làm nông khi về hưu
PSG cắn răng để Messi chấn thương vẫn về đá cho Argentina
Ông nội động kinh vẫn đi bán vé số cứu cháu ung thư mắt
Nhân viên cứu hộ giữ chặt nạn nhân bị treo lủng lẳng trên cầu cả tiếng
Lão nông kiếm tiền tỷ sau cú "bẻ lái" phá vườn trái cây trồng... kiểng thú
Nhận định kèo bóng đá Celta Vigo vs Barca, 22h15 ngày 6/10
Thương cậu bé mắc u nguyên bào thần kinh chỉ còn da bọc xương
130.000 người Ukraine quay trở lại khu vực Donbass do Nga kiểm soát
Quan chức Ukraine: Châu Âu chưa sẵn sàng cho cuộc chiến lâu dài với Nga
Thần đồng vào ĐH năm 11 tuổi, lớn lên quyết đi làm ở tiệm ăn nhanh