Toyota cho biết họ có thể trở thành nhà sản xuất đại trà robot giúp đỡ người già tại quốc gia có dân số già nhanh hơn phần còn lại của thế giới khi mà tỷ lệ sinh ngày một giảm. Nhân khẩu học thay đổi đặt các hãng xe hơi vào tình thế độc nhất vô nhị. Ngoài các vấn đề liên quan đến dân số già như thiếu hụt lao động,áchãngxehơiNhậtBảnchếtạorobothỗtrợngườigiàsoi kèo yokohama marinos áp lực lương hưu, Nhật Bản còn đối mặt với nhu cầu ô tô nội địa giảm dần.

Toyota, nhà sản xuất xe hơi lớn thứ hai thế giới, vừa có bước tiến đầu tiên vào thương mại hóa robot phục hồi hôm 12/4 khi ra mắt dịch vụ cho thuê hệ thống hỗ trợ đi lại, giúp bệnh nhân học cách đi đứng sau đột quỵ hoặc các vấn đề sức khỏe khác. Trước đó, Honda đã giới thiệu “ đôi chân robot” hỗ trợ năm 2015, dựa trên công nghệ phát triển cho robot khiêu vũ ASIMO.

Ông Toshiyuki Isobe, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Toyota, trả lời hãng tin Reuters trong cuộc phỏng vấn: “Nếu có một cách để giúp người cao tuổi di chuyển được khi họ không thể lái xa, chúng ta phải nhìn xa hơn ô tô và phát triển thành nhà sản xuất robot”.

Phát biểu trước báo giới, ông bổ sung rằng sản xuất robot tập trung là bước tiến tự nhiên đối với công ty, vốn đi lên từ nhà sản xuất khung cửi năm 1905 thành hãng ô tô hàng đầu thế giới, với sứ mệnh “chế tạo các sản phẩm thực tiễn có mục đích”.

“Dù là robot hay xe hơi, nếu cần phải sản xuất robot đại trà, chúng tôi sẽ làm điều đó một cách vui lòng”.

Dân số già

(责任编辑：Thể thao)