Theỹtrìnhdiễnmộtmáybaysiêuthanhđầyhứahẹsoi keo u23 nhat bano một báo cáo từ ấn phẩm Flightglobal, chiếc máy bay trình diễn được đặt tên là XB-1 sẽ hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm tới.

Hãy nhớ lại rằng công việc chế tạo chiếc máy bay siêu thanh nói trên đã bắt đầu từ đầu những năm 2010. Người ta ước tính rằng máy bay có thể chở từ 55 đến 75 người và sẽ đi vào hoạt động thương mại từ cuối thập kỷ này.

Đối với phiên bản mới được ra mắt, chiều dài của nó là 21,6 mét với sải cánh 5,2 mét. Máy bay có một buồng lái hai chỗ ngồi và được trang bị 3 động cơ phản lực đẩy công suất 54 kN mỗi chiếc. Trọng lượng cất cánh tối đa của XB-1 là 6,1 tấn, tốc độ bay thiết kế đạt Mach 2,2, phạm vi bay 1.900 km.

Mô hình máy bay chở khách siêu thanh XB-1 do Boom Supersonic phát triển. Ảnh: National Interest.

Nhà sản xuất dự định sẽ bắt đầu thử nghiệm khí động học của mẫu phi cơ siêu thanh nói trên vào năm sau. Dự kiến ​​ra mắt nguyên mẫu đầu tiên vào năm 2025. Theo kế hoạch thì XB-1 phải lấy được tất cả mọi chứng nhận cần thiết vào năm 2029.

Sau khi ra mắt hàng loạt đứa con tinh thần của mình, Boom Supersonic có kế hoạch sản xuất 10 chiếc máy bay mỗi năm. Đồng thời chi phí để tạo ra một phi cơ siêu thanh sẽ vào khoảng 200 triệu USD, không bao gồm các tùy chọn bổ sung.

Cần lưu ý rằng hiện tại công ty đã có đơn đặt hàng cung cấp 30 chiếc máy bay đầy hứa hẹn. Tập đoàn Virgin có kế hoạch mua 10 chiếc trong khi Japan Airlines sẽ mua thêm 20 chiếc nữa.

Theo DNVN

"Thủ phủ máy bay" của thế giới oằn mình vượt khủng hoảng

Đại dịch Covid-19 đã tạo ra một cuộc khủng hoảng lớn đối với các hãng hàng không, vì thế, 'thủ phủ máy bay' của thế giới đang phải oằn mình để vượt qua thách thức mới.