Được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào tháng 12 năm ngoái,ếtFordFocusmớlich ngoai hang anh Ford Focus mới được xem là một trong những con bài mới của Ford trong phân khúc xe cỡ nhỏ.

Dù đang phải chịu sự cạnh tranh quyết liệt của những tên tuổi đình đám tại thị trường Việt như Mazda3, vốn là mẫu xe rất ăn khách, nhưng những thay đổi trong cả thiết kế, trang bị và động cơ ở phiên bản mới giúp Focus trở thành một mẫu xe không thể bỏ qua trong phân khúc xe hạng C.

Thiết kế của Focus phiên bản mới thể thao hơn và đậm chất khí động học. Đây cũng được xem là bản thiết kế lột xác nhất của Ford. 

Hãng xe Mỹ đã chú trọng hơn đến các đường nét, chi tiết và nhấn mạnh khí động học cho phiên bản xe mới khi hạ thấp trọng tâm đầu xe, nắp capo và các chi tiết ở phần đầu xe được thiết kế dữ hơn; lưới tản nhiệt hình thang; cụm đèn trước và đèn hậu được thiết kế mạnh bạo, nổi bật. Bộ mâm xe hợp kim 10 chấu kép được thiết kế cách điệu.

Không chỉ được thay đổi về thiết kế, Focus mới còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại về an toàn và thông minh vốn chỉ được trang bị trên các dòng xe cao cấp.

Đáng kể nhất là hệ thống kết nối SYNC 2 với khả năng điều khiển bằng giọng nói và công nghệ MyKey với khả năng lập trình một chìa khoá dự phòng quy định tốc độ tối đa của xe, cảnh báo hết xăng sớm…

Về động cơ, Focus tất nhiên được sử dụng động cơ xanh EcoBoost 1.5L, mang đến hiệu suất cao tương đương các động cơ xăng 2.0L truyền thống, nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn 6% và thải ít khí thải hơn.

Ecoboost 1.5L kế thừa những công nghệ cốt lõi nhất của EcoBoost bao gồm phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp tốc độ cao và công nghệ van biến thiên Ti - VCT cùng nhiều cải tiến từ Ford, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp mới giúp tiết kiệm nhiên liệu.

(责任编辑：La liga)