Đối với các lái xe già,ỹnăngvàocuadànhchonhữngtàixếmớconsadole sapporo vs việc vào cua vô cùng đơn giản, hoặc ngay cả khi xe ở tốc độ cao có thể dùng một tay để vần vô-lăng và không cần đạp phanh vẫn qua đoạn cua mượt mà, với những lái mới, đôi khi sẽ bị lúng túng đôi khi còn chưa thành thạo. Để thuần thục việc này, cách tốt nhất là luyện tập liên tục và đồng thời trải nghiệm trên nhiều dòng xe khác nhau để nhanh chóng tạo cho mình một phản xạ nhất định, bởi mỗi loại xe khác nhau đều có góc quan sát, cấu tạo vòng xoay vô-lăng cùng độ cân bằng khác nhau. Để vào cua chính xác và an toàn, các lái xe cần chú ý những điều như sau:

Lái xe cần tập trung quan sát

Trước khi vào cua, các lái xe mới nên chú ý tập trung để ý và quan sát, quan sát ở đây không chỉ để định hình khúc cua trước mặt mà còn để biết được đoạn cua dài hay ngắn, điều kiện mặt đường thế nào và mật độ xe cộ trước và sau xe mình.

Giảm tốc độ vào cua an toàn trước khi đánh lái

Đây là lỗi mà đa phần hầu hết các lái mới đều mắc phải, nhiều tài xế do chủ quan nên không phanh khi vào cua hoặc khi đang vào cua mới rà phanh. Việc rà phanh khi vào cua chỉ áp dụng cho các tay đua để tiết kiệm thời gian cắt cua chứ lái xe vận hành trên đường thì không nên. Khi xe chuẩn bị di chuyển vào đoạn đường sắp có cua thì tài xế nên chủ động phanh giảm tốc từ trước đến tốc độ an toàn, để việc vào cua không bị bất ngờ bởi tốc độ xe đang di chuyển.

Vào cua