Honda Dream II (Dream Thái) là dòng xe có yếu tố lịch sử gắn với bao thế hệ người Việt Nam và hiện giờ vẫn được nhiều người săn đón. Phong trào chơi Dream ở khu vực miền Bắc tới nay vẫn rất mạnh mẽ,áinămtuổivẫnnguyênbảngiágầntỷđồtỷ lệ kèo bóng đá trực tiếp thu hút khá nhiều các bạn trẻ cho tới những người trung tuổi. Cũng chính vì thế, trên thị trường hiện nay, có không ít những chiếc Honda Dream Thái nguyên bản, giá đắt đỏ lên đến vài trăm triệu đồng.
Mới đây, anh Đỗ Quang Tú (Tú Xiếc Môtô) ở Hà Nội cũng gây chú ý khi chào bán chiếc Dream Thái đời 1999 với giá lên đến gần 1 tỷ đồng, ngang ngửa giá bán của nhiều dòng xe SUV đời mới hiện nay.
Trao đổi với VietNamNet, anh Tú cho biết: "Đây là chiếc xe vô cùng đặc biệt. Hơn mười mấy năm, tôi mới sở hữu được một chiếc Dream Thái nguyên zin 100%, mới tinh như thế này. Xe đời 1999, nhưng đến nay mới chỉ lăn bánh 3.000km. Đây là "siêu phẩm" rất phù hợp với những tay chơi thích sưu tầm dòng xe này, và đặc biệt là phải chịu chi".
Anh Tú giới thiệu, lốp zin theo xe, không hề rạn, thậm chí vẫn còn chỉ cao su. Tất cả chi tiết đều mới, chụp ốc chưa mở, lốc máy nhũ phấn, không bị chì thâm.
Dàn áo, tem, sơn xe đều nguyên bản vẫn còn bóng mượt, hai chìa khóa đi kèm. Yếm xe chưa hề bị cạo sơn mới.
Dù đã qua 25 năm tuổi, nhưng động cơ xe hoạt động vẫn rất tốt, nhạy nổ. Honda Dream II sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh, 4 kỳ SOHC có kết cấu đơn giản, dễ sửa chữa và cực kỳ bền bỉ, với dung tích thực 97 cc đi kèm hộp số vòng 4 cấp đạt công suất tối đa 8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm.
"Với những anh em chuyên sưu tầm, rành về dòng xe này, khi nhìn thấy sẽ cảm nhận được độ độc, hiếm của nó. Chính tôi, cũng không thể tưởng tưởng được mình có thể săn mua được chiếc xe đẹp như thế này", anh Tú chia sẻ.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)
