Thái Lan điều 30 máy bay tạo mưa đối phó bụi mịn,áiLanđiềumáybaytạomưađốiphóbụimịnhạnhákết quả giao hữu bóng đá nữ quốc tế hạn hán

(Dân trí) - Thái Lan triển khai trên toàn quốc 30 máy bay tạo mưa trong nỗ lực đối phó với tình trạng hạn hán và ô nhiễm.

Thái Lan công bố kế hoạch triển khai 30 máy bay trên toàn quốc cho các hoạt động tạo mây nhằm gây mưa nhân tạo để chống ô nhiễm không khí và đối phó khô hạn ở các khu vực trồng trọt chính của đất nước.

Quốc gia Đông Nam Á này đã khởi động chương trình tạo mưa hoàng gia hàng năm vào ngày 29/2.

Chính phủ cho biết đã thành lập 7 trung tâm trên khắp 77 tỉnh của đất nước để vận hành dự án vào tháng 3 và tháng 4.

Bộ trưởng Nông nghiệp Thamanat Prompow cho biết việc tạo mưa là cần thiết để giảm bớt tác động của biến đổi khí hậu đối với ngành nông nghiệp Thái Lan và ngăn ngừa mưa đá và cháy rừng ở một số vùng của đất nước.

Ông nói thêm, mưa nhân tạo cũng sẽ giảm bớt các vấn đề ô nhiễm dai dẳng như khói và bụi mịn.

Mưa nhân tạo sẽ bổ sung nguồn cung cấp nước cho các hồ chứa và đập trong nước, có thể được sử dụng cho nông nghiệp ở các khu vực cần được tưới tiêu.

Theo cơ quan dự báo thời tiết nhà nước, mùa hè ở Thái Lan bắt đầu vào ngày 21/2 và sẽ kéo dài đến giữa tháng 5.

Cơ quan trên dự đoán rằng Thái Lan sẽ phải đối mặt với một mùa hè khắc nghiệt vào năm 2024, với nhiệt độ được dự báo có thể lên tới 44,5 độ C ở một số vùng trên cả nước.

Sự kết hợp của độ ẩm, gió và các yếu tố khác vào năm 2023 đã đẩy chỉ số nhiệt lên mức kỷ lục trên 50 độ C ở nhiều nơi trên cả nước, đẩy nhu cầu điện lên mức cao nhất từ trước đến nay.

Chỉ số nhiệt là khái niệm ám chỉ mức độ nóng mà cơ thể người có thể cảm nhận thấy trên thực tế. Nó là chỉ số kết hợp giữa độ ẩm tương đối, nhiệt độ không khí và tốc độ gió.

Bangkok, Chiang Mai và các thành phố khác của Thái Lan đang phải đối mặt với chất lượng không khí kém trong những năm gần đây.

Tình trạng ô nhiễm có xu hướng trở nên tồi tệ hơn vào mùa khô bắt đầu vào khoảng tháng 12, phần lớn do hoạt động đốt sản phẩm nông nghiệp, cháy rừng ở các nước láng giềng và khí thải từ phương tiện giao thông.

(责任编辑：Cúp C2)