Thêm nhiều ưu đãi thuế cho doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước_thụy sĩ đấu với tây ban nha

Thủ tướng Chính phủ vừa chính thức ký Quyết định về cơ chế,êmnhiềuưuđãithuếchodoanhnghiệpsảnxuấtôtôtrongnướthụy sĩ đấu với tây ban nha chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Theo đó, Quyết định này quy định cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.

Đáng kể, trong văn bản mới nhấn mạnh: Các chính sách nêu tại Quyết định này thực hiện nhất quán trong thời gian tối thiểu 10 năm, phù hợp với xu thế hội nhập nhằm đạt mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Tổng lực hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô trong nước

Trong Quyết định mới, Chính phủ dồn mọi nguồn lực hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước. Trong đó, đáng kể là hỗ trợ chính sách tín dụng đầu tư và tín dụng xuất khẩu cho các dự án đầu tư dây chuyền máy móc, thiết bị để sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô, lắp ráp ô tô và xe chuyên dùng của các doanh nghiệp trong nước được vay vốn từ Ngân hàng Phát triển Việt Nam theo quy định về tín dụng đầu tư phát triển của Nhà nước.

Với doanh nghiệp trong nước tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu trong sản xuất, xuất khẩu linh kiện, phụ tùng và xe nguyên chiếc, được hưởng chính sách tín dụng xuất khẩu theo quy định hiện hành.

Về chính sách kích cầu, hỗ trợ thị trường, Chính phủ quy định các doanh nghiệp sản xuất các dòng xe ưu tiên được hỗ trợ hoạt động xúc tiến thương mại theo quy định của Chương trình xúc tiến thương mại quốc gia. Đồng thời, nhằm kích cầu đối với các dòng xe sản xuất trong nước, Chính phủ sẽ hỗ trợ đối với các dự án sử dụng kinh phí từ ngân sách Nhà nước khi lựa chọn các chủng loại xe ưu tiên mà trong nước đã sản xuất. Trong trường hợp mua sắm các chủng loại xe ưu tiên mà trong nước sản xuất được bằng hình thức đấu thầu quốc tế hoặc nhập khẩu nguyên chiếc thì chi phí mua sắm không được tính là chi phí hợp lệ và chi phí hoạt động không được Nhà nước hỗ trợ bằng nguồn ngân sách.

Ngoài các chính sách kích cầu và hỗ trợ thị trường, Chính phủ cũng có chính sách đầu tư cho nghiên cứu, phát triển, ứng dụng khoa học công nghệ và đào tạo nhân lực. Trong đó, các nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển, ứng dụng khoa học và công nghệ liên quan đến sản xuất cac dòng xe ưu tiên được xem xét hỗ trợ từ nguồn vốn kinh phí sự nghiệp khoa học công nghệ. Đồng thời, sẽ được hỗ trợ một phần kinh phí cho công tác đào tạo nguồn nhân lực, thuê chuyên gia tư vấn kỹ thuật trong nước và quốc tế liên quan đến sản xuất các dòng xe ưu tiên.