Chính phủ đang “mở đường” cho sản xuất ô tô trong nước_giai ba lan

Theínhphủđangmởđườngchosảnxuấtôtôtrongnướgiai ba lano thông tin trên Cổng thông tin Bộ Tài chính, hôm nay 1/9, Bộ Tài chính đã tổ chức buổi họp báo chuyên đề giới thiệu Thông tư số 65//2017/TT-BTC ban hành Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam và dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 122/2016/NĐ-CP về Danh mục biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.

Tại buổi họp báo chuyên đề, bà Nguyễn Thị Thanh Hằng, Phó Vụ trưởng Vụ chính sách thuế (Bộ Tài chính) đã thông tin về một số nội dung đáng chú ý tại Dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định số 122/2016/NĐ-CP.

Cụ thể, về biểu thuế nhập khẩu thì theo cam kết WTO, Việt Nam thực hiện cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) theo lộ trình giảm đều hàng năm từ năm 2007 đến năm. Theo đúng lộ trình này, từ năm 2018 đến 1/1/2019 chỉ còn một số dòng thuế ô tô chở người dưới 9 chỗ (thuộc nhóm 87.03) phải cắt giảm thuế suất từ mức 58% xuống 55% từ 1/1/2018 và xuống mức 52% từ 1/1/2019.

Trong khi đó, đối với thuế nhập khẩu đối với linh kiện ô tô, bà Nguyễn Thị Thanh Hằng cho biết việc sửa đổi nhằm hướng tới mục tiêu đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Duy trì ổn định tỷ lệ tăng trưởng sản xuất, lắp ráp đối với 2 nhóm xe của chương trình trong giai đoạn 2018-2022 là 16% /năm (xe dưới 9 chỗ) và 18%/năm (đối với xe tải); Tăng tỷ lệ số xe sản xuất, lắp ráp so với nhu cầu nội địa đối với 2 nhóm xe của Chương trình trong giai đoạn 2018-2022 đạt từ 80% trở lên.