ViệcBộ trưởng Bộ GTVT liên tục “trảm tướng” không phải để ra oai mà là thể hiệntrách nhiệm của mình với dân với nước. Bởi suy cho cùng,âusátvàquyếtliệket qua ma cao các công trình giaothông được đầu tư cũng từ tiền đóng thuế của dân, để chậm một ngày là gây lãngphí lớn tiền của của dân, làm chậm quá trình thúc đẩy phát triển kinh tế - xãhội của khu vực, của vùng và của cả đất nước. Việc “trảm tướng” này còn đượccoi là sự tấn công trực diện vào sự trì trệ đã tồn tại từ lâu của ngành mình,cấp dưới mình nhằm giải quyết các vấn đề nóng của ngành giao thông, giúp đẩynhanh tiến độ thi công các công trình. Theo đánh giá của ngành GTVT, sau khi“trảm” một số “tướng” không hoàn thành nhiệm vụ để làm gương, ngành cũng đãcủng cố và làm việc với một số tỉnh, thành thì tiến độ thi công của các dự ántrọng điểm có sự chuyển biến tích cực và dự kiến về đích đúng tiến độ.

Tuy nhiên, để đất nước ta nhanh chóng thoát rakhỏi những khó khăn như hiện nay, đời sống, vật chất, tinh thần của người dânngày được cải thiện đáng kể thì xã hội rất cần nhiều  lãnh đạo dám làm, dám chịu trách nhiệm nhưlãnh đạo ngành GTVT. Trên thực tế, hiện nay có rất nhiều ngành vẫn chưa mạnh mẽtrong công tác xử lý của mình như ngành giáo dục khi để quá nhiều trường đạihọc mọc lên như nấm sau mưa, còn chất lượng thì chưa được kiểm soát; hay ngànhnông nghiệp cho nhà đầu tư nước ngoài thuê đất lên đất gần 300.000 ha với giáthuê đất không bằng 1kg thịt bò/ha (180.000 đồng/ha), trong khi người dân nghèocó nhu cầu này thì không được giao đất... MINH DÂN