Không chỉ ô tô phổ thông,áncảnămgiákết quả trận thuỵ sĩ thị trường ô tô siêu sang ở Việt Nam cũng đang chịu cảnh ế ẩm. Đặc biệt, các mẫu xe siêu sang như Rolls-Royce, Mercedes-Maybach hay Bentley trở nên khó kiếm khách hơn trước. 

Tại Việt Nam, trước thời điểm Rolls-Royce được phân phối chính thức vào tháng 8/2014 với đại lý Rolls-Royce Motor Cars Hanoi đặt tại Hà Nội, ước tính có khoảng trên 100 chiếc Rolls-Royce về Việt Nam. Sau khi có đại lý chính hãng, các mẫu của hãng xe siêu sang Anh quốc đã được giới thiệu tới khách Việt nhiều hơn như Ghost, Wraith, Phantom, trong đó xuất hiện cả những phiên bản cá nhân hóa dành riêng cho đại gia Việt mang những cái tên như Trống Đồng, Lửa Thiêng,...

Đến ngày 14/12/2020, quyền phân phối xe Rolls-Royce ở Việt Nam đã chuyển sang một cái tên mới là S&S Group và đại lý chính đặt ở TP.HCM.

Tuy nhiên, Rolls-Royce trở thành cái tên "nhạy cảm" khi nhiều đại gia sở hữu vướng vòng lao lý như ông Lê Thanh Thản, ông Trịnh Văn Quyết, bà Nguyễn Phương Hằng, bà Dương Thị Bạch Diệp...

Theo ghi nhận của VietNamNet tại một số cửa hàng xe sang ở Hà Nội và TP.HCM, trái ngược cách đây khoảng 1,2 năm với số lượng xe Rolls-Royce được nhập khẩu về nhiều, thì nay lượng xe xuất hiện trên sàn xe cũ và mới tăng đáng kể. Nhiều nhất là hai mẫu Ghost và Cullinan, với khoảng 10 chiếc mỗi loại.

Đặc biệt, giá bán các mẫu xe Rolls-Roye trên đã “hạ nhiệt” so với thời điểm cách đây 1 năm, có mẫu giảm giá hơn 3 tỷ đồng, dù đây là xe mới. Tuy nhiên, giá bán vốn cao của thương hiệu xe sang Anh quốc khiến lượng khách hàng chọn mua Rolls-Royce ngày càng giảm trong bối cảnh kinh tế khó khăn.