6 bệnh khiến xe dễ 'quá nhiệt' trong mùa hè_xem tỷ lệ bóng đá hôm nay
时间:2025-03-20 02:32:55 出处:Thể thao阅读(143)
Trời nóng cùng một số sự cố ở bộ phận làm mát có thể khiến xe bạn dễ bị quá nhiệt dẫn tới nguy cơ hỏng động cơ.
Vào mùa hè,ệnhkhiếnxedễquánhiệttrongmùahèxem tỷ lệ bóng đá hôm nay hệ thống làm mát là một trong những vị trí mà tài xế cần chú ý nhất trên xe hơi, nó giúp giải nhiệt động cơ để xe hoạt động ổn định. Nếu như hệ thống làm mát bị hư hỏng thì động cơ sẽ mau nóng, nhanh hao mòn hơn. Vì vậy, người lái cần đảm bảo việc kiểm tra hệ thống làm mát thường xuyên để đảm bảo động cơ luôn hoạt động tốt và trơn tru. Dưới đây là 6 lỗi thường gặp ở bộ phận làm mát mà bạn có thể tham khảo:
Két nước bị gỉ
Nếu như quan sát thấy nước giải nhiệt có màu lạ, chứa cặn bẩn hoặc sệt lại với gỉ sét thì đó là dấu hiệu cho thấy két nước đang bị gỉ. Phần gỉ sét trên thành két đã làm biến chất nước giải nhiệt. Nếu gặp tình trạng này, bạn cần thay két nước mới để đảm bảo chất lượng nước làm mát động cơ.
Két nước bị tắc
Két nước có khá nhiều đường ống nhỏ hẹp, khi sử dụng lâu ngày sẽ bị tích tụ cặn gỉ. Lúc đó, nước không thông được sẽ không thể giải nhiệt tốt, tăng áp lực nước lên thành két và gây rò rỉ. Cách giải quyết vấn đề là bạn cần kiểm tra việc súc két nước và đi thông két nước ngay khi có hiện tượng tắc đường ống nước.
Ống dẫn nước rò rỉ
Các đường ống dẫn nước thường được làm bằng cao su, dùng lâu ngày dễ bị mòn, chai, dễ gãy. Nhiều trường hợp ống giòn, nứt gây rò rỉ nước làm mát. Nếu gặp trường hợp này cũng cần thay ngay để đảm bảo lượng nước làm mát không bị thiếu hụt.
Bơm nước hỏng
Bơm nước có tác dụng luận chuyển nước trong hệ thống làm mát. Nếu bơm hỏng thì nước sẽ không lưu thông và khiến động cơ dễ nóng hơn. Bơm nước thường có tuổi thọ khá cao nhưng một khi đã hư hỏng thì bạn cần phải thay ngay.
Quạt giải nhiệt hỏng
Quạt giải nhiệt khi dùng lâu trong nhiệt độ cao thường bị chảy lớp keo cách điện, khiến mô-tơ bị hỏng, cánh quạt bằng nhựa cũng sẽ dễ gãy hơn. Nếu quạt hư thì cần thay quạt mới, tránh để lâu ngày.
Hỏng van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt có nhiệm vụ là điều khiển dòng nước giải nhiệt qua két làm mát khi nhiệt độ tăng cao và giữ nước đó trong máy khi chưa đủ nóng để hấp thụ nhiệt. Nếu van hằng nhiẹt bị hỏng không thẻ tự động mở khi nhiệt độ nước tăng cao thì nước sẽ không lưu thông qua két làm mát, khiến nhiệt độ động cơ tăng cao, gây hư hỏng. Giải pháp là bạn cần thay van mới ngay khi van bị hỏng.
Theo chuyên gia ôtô, trong những ngày hè nắng nóng, tài xế cần phải thường xuyên chú ý, kiểm tra vệ sinh cánh tản nhiệt và hệ thống giàn làm mát trên xe. Nước làm mát cần phải được thay bằng nước làm mát chuyên dụng. Vì nếu không phải nước làm mát chuyên dụng, nước này sẽ bay hơi nhanh hơn thông thường, làm cho người lái khó kiểm soát được hệ thống trong xe.
(Theo Xegiaothong)
Tranh cãi cung đường né trạm thu phí Bắc Giang - Hà Nội上一篇:Vụ dân chặn đường cấm ô tô ra vào mỏ: Cho doanh nghiệp hoạt động trở lại
下一篇:Để trở thành nền kinh tế thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam cần làm gì?
猜你喜欢
- Dự báo bất ngờ về vàng sau tuần tăng giá mạnh
- Cận cảnh gương mặt 'đầy tì vết' của mỹ nhân Việt
- FPT Smart Cloud cùng CyRadar ra mắt dịch vụ tường lửa mới cho doanh nghiệp
- Sao Việt hôm nay 5/2: Hoàng Thùy Linh quyến rũ với vai trần, eo thon
- Hé lộ về các công ty của nghệ sĩ Quyền Linh, có công ty đã giải thể
- 'Cha truyền con nối' trong 4 gia đình tài phiệt giàu nhất Hàn Quốc
- Nhiều đại học mở thêm ngành mới
- Những lưu ý khi sử dụng tín dụng tiêu dùng với người trẻ
- Tôm hùm "nhí" giá 15.000 đồng/con được bán tràn lan trên chợ mạng