'Đếm giây trên đèn giao thông khiến Việt Nam thường xuyên tắc đường'_xếp hạng c2

Đọc một vòng các ý kiến xung quanh thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu giao thông ở một số giao lộ lớn ở TP HCM thời gian qua,ĐếmgiâytrênđèngiaothôngkhiếnViệtNamthườngxuyên tắcđườxếp hạng c2 tôi hiểu lý do tại sao tốc độ lưu thông ở ta lại chậm, dễ ách tắc như vậy? Theo đó, một phần cũng là do cách nghĩ và cách lái xe của nhiều người.

Cá nhân tôi ủng hộ gỡ bỏ bộ đếm thời gian. Khi thiết kế đèn giao thông, người ta đã tính toán cả rồi. Khi bạn đến giao lộ mà đèn vừa xanh hoặc đang xanh thì cứ yên tâm giữ tốc độ bình thường và đi qua mà không lo xung đột với các phương tiện chạy hướng khác.

Tùy theo tốc độ đường, thường vào khoảng cách cỡ 6 mét đến vạch dừng là thời điểm bạn có thể đưa ra quyết định đi hay dừng: nếu đèn chuyển sang vàng thì đi bình thường, còn những xe ở xa hơn 6 mét thì giảm tốc và dừng lại. Tất nhiên, mọi xe khi chạy đều giữ khoảng cách tối thiểu 3 giây nên hiếm có vụ va chạm nào khi xe phía trước dừng lại, ngoại trừ bạn gặp đèn vàng đã phanh đột ngột.

>> Tôi ngạc nhiên khi người Nhật nhấn ga vượt đèn vàng

Tôi từng lái xe ở nhiều nước khác nên rút ra nhận xét giao thông ở ta chưa thông suốt, trơn tru vì ý thức chấp hành hiệu lệnh giao thông của người dân chưa triệt để. Ở các nước, khi lái xe qua giao lộ, ngoại trừ khi đến gần thấy đèn chuyển vàng hoặc đỏ lúc đó họ mới giảm tốc độ và dừng, thì các trường hợp đèn vừa bật xanh hoặc đang xanh, người ta vẫn chạy tốc độ bình thường khi qua giao lộ.

Nói cách khác, bạn sẽ cảm thấy họ phóng ào ào qua giao lộ, bởi vì chỉ khi gần vạch dừng cỡ 5-6 mét nếu đèn bật vàng thì họ vẫn đi qua an toàn, chỉ những xe phía sau xa hơn mới phải giảm tốc và dừng lại. Đèn vàng thường khoảng 3 giây, và khi đèn đỏ của chiều này bật lên thì đèn xanh ở chiều kia phải sau 1-2 giây mới bật để đảm bảo không còn xe trong giao lộ (những xe muốn quẹo thì tiến vào gần giữa giao lộ và chờ). Hơn nữa, thời gian đèn xanh không biết trước được nên hoàn toàn không thể dùng bộ đếm thời gian.

很赞哦!（6）