您现在的位置是:Fabet > Thể thao
46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong_bóng đá la liga tây ban nha
Fabet2025-01-26 02:12:15【Thể thao】3人已围观
简介Tin thể thao 24H 46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong_bóng đá la liga tây ban nha
Xu hướng mới diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô như General Motors giảm mục tiêu sản xuất và bán xe điện. Trên thực tế,ủsởhữuxeđiệnởMỹmuốnsửdụnglạixeđộngcơđốbóng đá la liga tây ban nha có vẻ như ngay cả bản thân một số chủ sở hữu xe điện cũng đang khao khát quay trở lại các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE).
Theo báo cáo từ Automotive News, công ty tư vấn McKinsey & Co. đã thực hiện một cuộc khảo sát những người dân Mỹ đang sở hữu xe điện. Kết quả cho thấy 46% trong nhóm này có khả năng mua một chiếc xe chạy bằng ICE trong lần mua xe tiếp theo của họ, trong đó quan ngại về sạc điện là nguyên nhân chính mà họ chỉ ra.
Ngoài ra, McKinsey & Co. còn chỉ ra rằng 29% chủ sở hữu xe điện trên toàn thế giới có khả năng chuyển sang sử dụng xe chạy xăng, với những lo ngại tương tự.
“Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện'”.
“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.
Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.
McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.
Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.
Theo Viettimes
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạcMỹ - Hầu hết mọi người dân Mỹ chưa thực sự hứng thú với xe điện do nhiều lo ngại, đặc biệt là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này và rào cản giá cả.很赞哦!(4)
相关文章
- Đặc sản Vũng Tàu thơm ngon, độc lạ du khách say mê thưởng thức
- Xót xa chuyện bà già 70 tuổi bị cáo buộc huỷ hoại tài sản của hàng xóm ở Hà Nội
- iPhone 13 Pro thiết đặc biển có giá 1,1 tỷ đồng
- Xe cứu thương gặp khó trên cao tốc vì hàng loạt ô tô đi vào làn khẩn cấp
- Quyền lợi bất ngờ cho VĐV tại Hành trình về Làng Sen 2024
- Nghị định về thanh toán không dùng tiền mặt ban hành trước ngày 1/7
- OpenAI và Meta hướng đến mô hình AI có khả năng lý luận và lập kế hoạch
- Doanh số VinFast, Toyota, Hyundai tăng mạnh
- Các nghệ sĩ vượt khó để làm Tết vạn lộc 2022
- Nhận định, soi kèo Cardiff City vs QPR, 2h45 ngày 28/11: Thoát vùng đèn đỏ
热门文章
站长推荐
Du lịch phục hồi, bất động sản Quảng Ninh ‘đón sóng’
Chế độ dinh dưỡng cho người tập thể thao để có sức khỏe tốt nhất
Cách đắp mặt nạ chăm sóc da mặt phù hợp với từng loại da
Thu nhập giảm vì đại dịch, người dân 'hụt hơi' trước đà tăng của giá nhà
Phạt 5 triệu đồng 2 người dọa đánh phóng viên khi tác nghiệp
Lợi nhuận giảm, loạt doanh nghiệp BĐS TP.HCM loay hoay với hàng tồn kho
So sánh giá xe Mazda2 với các loại xe cùng phân khúc
Bị lừa 300 triệu đồng vì bấm vào link chuyển tiền giả