Những mẫu siêu xe điện đắt nhất thị trường năm 2022_bd bxh duc

Giống như các phương tiện di chuyển khác,ữngmẫusiêuxeđiệnđắtnhấtthịtrườngnăbd bxh duc nhiều hãng sản xuất xe điện đang nhắm các đối tượng khách hàng riêng với những mẫu ô tô sang trọng có giá cao ngất ngưởng. Dưới đây là 7 mẫu điển hình trong danh sách xe điện siêu sang năm 2022.

7. The Founders Series Tesla Roadster

 Thuộc dòng Founders Series của tỷ phú Elon Musk, Tesla Roadster có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong vòng 1,9 giây, tốc độ tối đa hơn 402 km/h, phạm vi hoạt động 997 km chỉ với mỗi lần sạc nhờ nguồn pin 200kWh. Musk cũng cho biết thêm rằng, đây chỉ là "thông số kỹ thuật cơ bản", vì hiệu suất tối đa thậm chí còn cao hơn.

Bộ phận kinh doanh của Tesla đã nhận đơn đặt hàng từ vài năm qua, trong khi  hãng sản xuất lại giới hạn số lượng đặt trước chỉ 1.000 chiếc. Mẫu Tesla Roadster đầu tiên thuộc Founders Series ra mắt năm 2017 có giá 250.000 USD, nhưng sớm nhất phải đến năm 2023 chúng ta mới thấy những chiếc Tesla Roadster lăn bánh trên đường.

6. Mercedes-Benz SLS AMG 

                                                 Nguồn: Merdeces SLS AMG

Không có gì ngạc nhiên khi hãng xe sang của Đức lọt vào danh sách Những ôtô điện đắt nhất năm nay khi đứng thứ sáu với mẫu Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive , giá 544.000 USD. 

Được giới thiệu từ mùa hè năm 2013 dưới dạng phiên bản chạy điện giới hạn trên cơ sở mẫu SLS AMG chạy bằng động cơ đốt trong, SLS AMG điện được trang bị 4 động cơ 740 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm, truyền lực cho cả 4 bánh, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,9 giây. Hệ dẫn động điện của SLS AMG lấy nguồn từ pin lithium-ion 400V có công suất 60kWh, cho phép xe đi xa hơn 250 km.  

5. Drako GTE

  Có trụ sở tại thung lũng silicon, Drako Motors chào sân chiếc Drako GTE 4 chỗ ngồi có công suất 1.200 mã lực, tốc độ tối đa lên đến 331 km/h, với giá 1,25 triệu USD.  Mỗi động cơ của GTE đều có biến tần riêng, bảo đảm truyền lực công suất lớn khoảng 225 kW từ 4 động cơ với độ chính xác cao, giúp triệt tiêu độ trễ ở mỗi bánh, cho người lái khả năng kiểm soát tốt nhất. Quá trình sản xuất Draco GTE được thông báo bắt đầu từ năm 2021.

4. NIO EP9

Hãng xe điện Trung Quốc NIO trang bị động cơ 1.390 mã lực cho dòng EP9, giúp nhãn hiệu này đứng ở vị trí thứ 5 với mức giá 1,5 triệu USD mỗi chiếc. Nio EP9 có thể tăng tốc từ 0-200km/h chỉ trong 7,1 giây với sự hỗ trợ của bốn động cơ hiệu suất cao và bốn hộp số riêng biệt cung cấp công suất 1 triệu watt. EP9 có tốc độ tối đa 312 km/h, hoạt động liên tục trên quãng đường 426 km chỉ với thời gian sạc khoảng 45 phút. 

3. Hispano Suiza Carmen Boulogne

Vị trí thứ ba trong danh sách là hãng xe hơi Tây Ban Nha, Hispano Suiza, với lịch sử gần 120 năm. Công ty được thành lập vào năm 1904 này có bề dày thành tích lâu đời về sản xuất ô tô hạng sang, động cơ máy bay, xe tải và vũ khí. Vào năm 2020, Hispano Suiza đã giới thiệu mẫu Carmen Boulogne, siêu xe chạy điện có công suất 1.114 mã lực từ bốn động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở trục sau và pin lithium-ion 80kWh, mang đến mômen xoắn 1.160Nm. Carmen Boulogne có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và phạm vi hoạt động 400 km. Giá của chiếc xe siêu sang này ở khoảng 1,93 triệu USD.

2. Rimac Nevera

Được đặt tên theo một cơn bão đặc biệt hình thành ngoài khơi Croatia, Rimac Nevera chiếm giữ vị trí thứ 2 trong danh sách này với mức giá 2,44 triệu USD. Hoàn toàn xứng đáng với tên gọi, Rimac Nevera được trang bị động cơ 1.914 mã lực, tạo ra công suất 2.360Nm, kết hợp với bốn động cơ nam châm vĩnh cửu, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 1,85 giây, tốc độ tối đa 412 km/giờ với năng lượng từ nguồn pin 120kWh. 

1. Lotus Evija

Lotus Evija là ôtô điện siêu sang của Anh đứng đầu danh sách Những chiếc xe điện đắt nhất thế giới, với giá khởi điểm 2,8 triệu USD. Được trang bị công suất 1.972 mã lực, 4 động cơ điện sẽ truyền lực trực tiếp cho mỗi bánh xe, giúp Lotus Evija tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng chưa đến 3 giây, tốc độ tối đa hơn 321km/h. Tuy nhiên, vận tốc này không hợp pháp trên đường phố Hoa Kỳ, và chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế. Lotus Evija sử dụng pin lithium-ion 70 kWh cho phạm vi hoạt động liên tục hơn 400 km.

Đào Hùng(Theo IE)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

很赞哦!（157）