您现在的位置是:Fabet > Cúp C1
“Mắt thần” EyeSight: Sự hấp dẫn của Subaru_lịch bóng đá cúp anh
Fabet2025-03-12 14:18:30【Cúp C1】4人已围观
简介Tin thể thao 24H “Mắt thần” EyeSight: Sự hấp dẫn của Subaru_lịch bóng đá cúp anh
V.T.Dũng (37 tuổi,ắtthầnEyeSightSựhấpdẫncủlịch bóng đá cúp anh Hà Nội), Quản lý bán hàng của một công ty sản xuất nội thất đang tìm kiếm một chiếc xe phục vụ cho công việc và nhu cầu đi lại của gia đình trong tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng. Với nhu cầu của mình, Dũng ưu tiên lựa chọn một chiếc xe gầm cao 5 hoặc 7 chỗ ngồi. Tại thị trường Việt Nam, đây là phân khúc đang rất sôi động và cũng có nhiều lựa chọn.
Sau khi nghiên cứu và trải nghiệm một số mẫu xe, Dũng đã quyết định lựa chọn chiếc Subaru Forester EyeSight. Chia sẻ về quyết định có phần không giống “số đông” người dùng tại Việt Nam, Dũng cho biết: “Tôi đã bị thuyết phục khi lái thử Subaru Forester EyeSight. Một chiếc xe có thiết kế vừa đủ, rất rộng rãi và được trang bị nhiều công nghệ an toàn mang đến cảm giác an tâm khi di chuyển cùng gia đình. Thật may mắn, năm nay, giá xe này đã giảm đi nhiều”.
Khám phá “Mắt thần” EyeSight
![]() |
Subaru EyeSight là một tổ hợp các chức năng hỗ trợ lái nhờ hệ thống bao gồm 2 stereo camera gắn ở phía sau kính lái. Các camera này mô phỏng mắt người và có khả năng thu thập liên tục những hình ảnh 3 chiều chất lượng cao về tình hình giao thông diễn ra trong thực tế (nhận diện các chướng ngại vật như người, phương tiện).
Các dữ liệu hình ảnh này được gửi về một trung tâm xử lý và phân tích trong một thời gian rất ngắn. Từ đó, chiếc xe sẽ nhận biết những nguy cơ tiềm ẩn và đưa ra cảnh báo cũng như có các giải pháp xử lý chủ động để giảm thiểu tối đa nguy cơ va chạm, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
Nhờ việc thu thập và phân tích dữ liệu liên tục với bộ xử lý ECU thông minh, hệ thống EyeSight có thể thực hiện hỗ trợ cho người lái khi tham gia giao thông trong 6 tình huống:
Phanh tránh va chạm: Hệ thống sẽ tự động áp dụng lực phanh để dừng xe lại nếu phát hiện xe đang di chuyển đến gần phương tiện đi trước nhưng người lái không có bất kỳ hành động nhằm né tránh xảy ra va chạm.
Kiểm soát bướm ga tránh va chạm:Nếu hệ thống phát hiện ra người lái xe có thể đã nhầm lẫn, nó sẽ hạn chế công suất động cơ để chiếc xe di chuyển chậm hơn nhằm giảm khả năng xảy ra tai nạn.
Kiểm soát hành trình thích ứng:Kiểm soát tốc độ hành trình thích ứng là hệ thống hỗ trợ lái xe giúp cho việc lái xe thoải mái hơn trên đường cao tốc/ xa lộ theo tốc độ đã cài trong khoảng 30 km/h đến 180 km/h. Sau khi cài đặt, xe sẽ tự động theo dõi, giữ khoảng cách và tốc độ đã được định sẵn với phương tiện phía trước.
很赞哦!(987)
相关文章
- Clip chuyện của những người mẹ hiếm muộn
- Cận cảnh khu ‘đất vàng’ trong vụ án Sabeco vừa bàn giao cho UBND TP.HCM quản lý
- Dịch Covid
- Trà thảo mộc 365
- Rangnick tặng quà Jadon Sancho ở MU, Ronaldo khó ở rồi đây
- Đối tác Apple tuyển gấp nhân viên lắp ráp iPhone 14
- Nam Định: Sắp hoàn thành tuyến đường bộ ven biển dài hơn 65 km
- Xin giữ lại tháp nghìn tỷ trơ xương trên đất vàng sau sóng giảm giá nhà đất
- Lần đầu tiên toàn quốc thực tập phương án chữa cháy 'Tổ liên gia an toàn PCCC'
- Ong vò vẽ đốt hơn 60 mũi, cậu bé 8 tuổi rơi vào tình trạng 'thập tử nhất sinh'
热门文章
站长推荐
PUBG: Vikendi quay lại, xóa bỏ phần lớn tuyết, thêm tàu hỏa chạy quanh bản đồ
Siêu xe triệu đô Lamborghini Revuelto sơn màu thủ công độc nhất thế giới
Wellness by Venesa
Công nghiệp ô tô Trung Quốc: Từ vô danh đến dẫn đầu thế giới
Tình trăm năm tập 83: Vợ đau ốm 18 năm, chồng đẩy xe cùng đi bán vé số mỗi ngày
Dưỡng da: 5 siêu thực phẩm cho làn da trơn láng mùa hè
Bạn đọc ủng hộ 3 chị em mồ côi ở Hải Dương gần 100 triệu đồng
Thủ tướng: Khám chữa bệnh từ xa là khởi đầu cho câu chuyện lớn hơn